驅(qū)動(dòng)中國(guó)2017年2月24日消息，近日，陜西省政府和京東集團(tuán)在西安簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將深化合作，共建智慧物流體系，推動(dòng)電商物流升級(jí)發(fā)展，并將合力在陜西打造全球首個(gè)低空無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)基地。
想必看到這里，吃瓜群眾除了驚嘆之外，還存在著這樣一個(gè)疑惑，即京東低空無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)為何敲定陜西呢？陜西這個(gè)地方到底有何魅力，竟得到了大佬劉強(qiáng)東的青睞。筆者認(rèn)為，它有幾大看點(diǎn)值得思考。
區(qū)位優(yōu)勢(shì)
西安是中國(guó)地理方面天然的中心，是連接全國(guó)主要城市最近的城市。實(shí)際上，在網(wǎng)購(gòu)幾乎全面碾壓傳統(tǒng)購(gòu)物模式的今天，它唯一的不足之處可能就是下單后等待包裹的焦慮心情了。可是如果你的包裹是用飛機(jī)送來(lái)，而且倉(cāng)庫(kù)就在西安，那么將大大減少等待包裹的時(shí)間，只需2小時(shí)航程便可覆蓋國(guó)內(nèi)所有省會(huì)城市和重要的旅游城市。
根據(jù)協(xié)議，京東將在陜西省政府的支持下在陜建設(shè)無(wú)人機(jī)飛行基地、參與陜西省通航物流機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。雙方將利用載重量數(shù)噸、飛行半徑300公里以上的中大型無(wú)人機(jī)，合力打造低空無(wú)人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)陜西省全域覆蓋。
航空技術(shù)資源
陜西是我國(guó)重要的航空產(chǎn)業(yè)基地，國(guó)內(nèi)大型飛機(jī)生產(chǎn)基地，具有產(chǎn)學(xué)研一體包括驗(yàn)證試飛的完整產(chǎn)業(yè)鏈條和配套體系，再加上陜西省政府的支持，京東布局低空無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)真可謂是如虎添翼！
據(jù)了解，西安航天基地將成為全球首個(gè)低空無(wú)人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)基地和中大型無(wú)人機(jī)研發(fā)制造中心。按照協(xié)議約定：雙方將以西安航天基地通用機(jī)場(chǎng)為承載，結(jié)合北斗定位系統(tǒng)，積極組織空域、機(jī)場(chǎng)、航線等要素，共建無(wú)人機(jī)低空空域管控平臺(tái)，構(gòu)建空中高速公路，實(shí)現(xiàn)低空飛行器有序規(guī)范運(yùn)行，有效利用低空空域資源，為全國(guó)通航運(yùn)營(yíng)管理提供示范。
打通邊遠(yuǎn)地區(qū)配送最后一公里難題
其實(shí)，早在2016年雙十一期間，京東無(wú)人機(jī)就在西安市長(zhǎng)安區(qū)西樊村的上空完成了西北地區(qū)首次配送任務(wù)，在京東配送人員的操縱下，一架京東M系列機(jī)型的無(wú)人機(jī)在定點(diǎn)降落地1米高的位置懸停并將貨物自動(dòng)卸下，由鄉(xiāng)村推廣員接收貨物后，派送至客戶家中。
眾所周知，在中國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū)，快遞員上山送貨時(shí)間成本很高，但倘若用無(wú)人機(jī)，便可成功解決邊遠(yuǎn)地區(qū)配送最后一公里難題。更重要的是，陜西又有很多的農(nóng)產(chǎn)品，利用京東無(wú)人機(jī)不但可以將大量?jī)?yōu)質(zhì)商品運(yùn)輸?shù)狡h(yuǎn)和貧困地區(qū)，還能夠?qū)?dāng)?shù)氐纳r特產(chǎn)迅速運(yùn)輸出來(lái)，從而帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
對(duì)此，京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，“用無(wú)人機(jī)打造短途航空物流網(wǎng)絡(luò)，大大降低了應(yīng)用成本，不僅加速了商品下行的物流速度，更會(huì)給農(nóng)特產(chǎn)品的上行提供更好的通道。”
